Kategorie: ESWET, Waste-to-Energy, Recycling | | Erstellt von Redaktion
Belgische und dänische Straßen sind voller Müll - aber nicht so, wie Sie sich das vorstellen! Belgien und Dänemark haben hohe Recyclingquoten und gehören zu den Vorreitern bei der Behandlung von nicht wiederverwertbaren Abfällen mit modernsten Waste-to-Energy-Technologien.
Ein Roadtrip durch Europa - Müll findet in Straßen und Autos Verwendung
Waste-to-Energy-Anlagen können aus der Schlacke, die bei der Behandlung von nicht verwertbaren Abfällen anfällt, Sekundärrohstoffe und Mineralien zurückgewinnen. Enige dieser Mineralien kommen im Straßenbau zum Einsatz. In dänischen WtE-Anlagen beispielsweise werden zunächst die verwertbaren Stoffe aus der Schlacke zurückgewonnen und dann 99 % des Rests für Bauzwecke wiederverwendet.
Aus der Schlacke werden zahlreiche Materialien zurückgewonnen. Schlacke findet als effiziente und kreislauffähige Lösung im Straßenbau Verwendung. Dies spart Ressourcen, da es den Einsatz von Neuware vermeidet. und erhöht die Effizienz, da die aus der Schlacke gewonnenen Mineralien eine höhere Last tragen können als neuer Schotter.
Metalle wiederum - darunter Kupfer, Eisen, Aluminium, Stahl, um nur einige zu nennen - werden zur Herstellung von Autoteilen verwendet. In den Niederlanden und in Frankreich zum Beispiel wird das aus nicht verwertbaren Abfällen zurückgewonnene Aluminium bereits in großem Umfang zur Herstellung von Gussteilen für die Automobilindustrie verwendet.
Mit Müll Wasserstoff produzieren: Der von Waste-to-Energy-Anlagen gelieferte Strom kann nicht nur zum Aufladen von Elektrofahrzeugen verwendet werden. In Müllverbrennungsanlagen wird außerdem Wasserstoff produziert, indem sie den aus nicht verwertbaren Abfällen gewonnenen Strom mit einem Elektrolyseur umwandeln.
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