Hafen Norwegen
August 2022 – Oktober 2023
Case Study – Bunkerwagen für Zinkschmelzwerk in Norwegen
Aufstellort & Planungszeitraum
Fördergut
Sulfate, Oxide (Klinker), Aluminium Hydrate, Calcium Floride
Besonderheiten
Korngrößen im µ-Bereich, hohe Schüttdichte. Zum Schutz der Umwelt wird besonderer Wert auf die Reduktion der Staubentwicklung gelegt.
Retrofit-Projekt in Norwegen
Eingefriedet zwischen Bergen und Fjorden liegt das Zinkschmelzwerk, für die die Loibl Förderanlagen GmbH ein maßgeschneidertes Bunkerwagensystem liefert. Aktuell wird die Fabrik grundlegend modernisiert und großflächig ausgebaut. Die Jahrzehnte alte Schiffsentladeanlage wird durch eine neue ersetzt.
Der Bunkerwagen stellt einen wichtigen Teil der Schiffsentladung dar. Er ist das Bindeglied zwischen Umschlagbagger und Fördertechnik. Der Bunkerwagen führt bis in die Fabrik und ist mit modernsten und innovativen Lösungen ausgestattet, darunter eine Staub-Rückhaltesystem, um ein staubfreie Schiffsentladung zu ermöglichen.
Kurzbeschreibung
Der Bunkerwagen steht auf Schienen im Hafen und kann nach Bedarf zusammen mit einem Umschlagbagger bewegt werden. Der Bagger beschickt den Bunker mit Schüttgütern, welche per Schiff angeliefert werden.
Per Zweischalengreifer wird das Material in den Bunker gefüllt. Die integrierte Absaugung mit Filteranlage und speziellem Staub-Rückhaltesystem im Bunker verhindern die Staubentwicklung in der Umgebung. Unter dem Bunker befindet sich ein Bunkerabzugsband, welches das Material auf einen stationären Förderer transportiert.
Verschleißfeste Konstruktion
Zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und Gleitfähigeit wurde eine spezielle Kunststoffauskleidung an allen produktberührenden Flächen ausgewählt.
Auch das Staub-Rückhaltesystem kommt in einer verstärkten, auf die Bedürfnisse des Kunden angepassten Variante zum Einsatz. Für die Reinigung des Bunkers sorgt eine integrierte Sprinkleranlage.
Staubreduktion & Gewässerschutz
Das ausgeklügelte Absaugsystem des Bunkerwagens saugt staubhaltige Luft kontinuierlich ab. Über eine Zellenradschleuse wird der heraus gefilterte Staub auf das Bunkerabzugband ausgetragen und dem Hauptmaterialstrom zugeführt.
Mithilfe einer weiteren Spezialkonstruktion, dem Spillage Board von Loibl, wird verschüttetes Material beim Transfer vom Schiff in den Bunker aufgefangen und zurück in das Schiff geleitet. Das schont das Meer und die Natur bleibt unbelastet.
Liefer- und Leistungsumfang
- Basic- und Detail Engineering
- Statische Auslegung des Stahlbaus
- Fertigung in Straubing, Bayern
- Stahlbau EXC3
- Bunkerwagen
- Wiegesystem
- Spillage Board
- Staubunterdrückungssystem
- Absaugung mit Filteranlage
- LASHBELTCON® - Gurtförderer
- Elektrik und Steuerung
- Montage
- Inbetriebnahme
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Installation Bunkerwagen Hafen Odda, Norwegen
Umweltverantwortung und nachhaltiges Wirtschaften
Zink ist ein wichtiger Rohstoff für zahlreiche Industrien, der in der Regel per Schiff angeliefert wird. Investitionen in innovative Förder- und Filtersysteme sind essenziell, um Mensch und Natur zu schützen und die Wirtschaftlichkeit Ihrer Anlagen langfristig zu erhalten.
Ihr Ansprechpartner
Sie haben vor, ihre Bestandsanlage umzurüsten oder planen ein Neuanlagenprojekt? Kontaktieren Sie uns! Wir unterbreiten Ihnen gerne ein individuell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Angebot.
